• Calcula la freqüència de gir de sortida (n2)  i la relació de transmissió (i) d'un sistema de transmissió de moviment com el de la figura següent:

z1= 50 ; z2=125 n1=100 rpm     100 rpm x 5/125= 4 rpm  N1·Z1 = N2·Z2        z1=100rpm z2=125 n1=50  n2= 4rpm i= 100/4 = 25 Un mecanisme reductor de velocitats fa girar la roda motriu a 40 rpm i la de sortida a 30 rpm. Dibuixa el sistema i calcula la relació de transmissió. n1=40rpm   n2=30rpm   40/30=1,3 i = n2/n1 = D1/D2 = z1/z2 Un sistema de transmissió per roda dentada fa girar la roda conduïda de 20 dents a 150 rpm. Sabem que la relació de transmissió del sistema és de 2,5. Calcula: La freqüència de gir de la roda motriu (n1) El nombre de dents de la roda motriu (z1) z2=20 dents n2=150rpm n1=50 z1=60 150x20/50=60rpm QUESTIONS Què  entenem per un mecanisme de  transmissió en un conjunt mecànic? Els mecanismes de transmissió s'encarreguen de transmetre moviments de gir entre arbres distants. Posa dos  exemples de transmissions que coneguis? Transmissió per cadena y per corretga Posa dos exemples  de transmissions per engranatges? Engranatge cònic Engranatge recte Dissenya (fes un croquis) i explica com haurà de ser un sistema de transmissió de moviment per tal que: transfereixi el moviment però sense que canvïi el sentit de gir   Aquest mecanisme transmet el moviment de gir d’un eix o arbre a un altre de paral·lel a partir de dues politges que s’enllacen entre si a través d’una corretja. Comentari vapors (indústries amb màquines de vapor) i els seus embarrats Sentit de gir: normalment el sentit de gir de les dues politges es el mateix encara que es pot invertir creuant la corretja. tranfereixi moviment però amb canvi de sentit de gir   Un engranatge és un conjunt de dues rodes dentades (de metall o de plàstic) en que les dents d’una encaixen en les de l’altra; d’aquesta manera, quan una de les rodes gira arrossega l’altra (no hi ha elements intermedis com corretges o cadenes). La roda dentada connectada a l’aparell motor s’anomena motriu o conductora (és la que empeny) i la que es empesa es la roda conduïda. Podem augmentar o disminuir la velocitat en funció del nº de dents de les rodes. Normalment s’usen els sistemes d’engranatges més com a reductors ja que la velocitat dels motors és elevada. transfereixi moviment però amb canvi del pla de gir    Engranatges cònics: Normalment s’usen per canviar de direcció (eixos que es tallen). Són troncs de con que tenen dents tallades a la superfície del con (les dents del con poden ser rectes o corbes). Utilitzats en sistemes de transmissió d’un automòbil el diferencial.