• Calcula la freqüència de gir de sortida (n2)  i la relació de transmissió (i) d'un sistema de transmissió de moviment com el de la figura següent:

z1= 50 ; z2=125 n1=100 rpm     100 rpm x 5/125= 4 rpm  N1·Z1 = N2·Z2        z1=100rpm z2=125 n1=50  n2= 4rpm i= 100/4 = 25 Un mecanisme reductor de velocitats fa girar la roda motriu a 40 rpm i la de sortida a 30 rpm. Dibuixa el sistema i calcula la relació de transmissió. n1=40rpm   n2=30rpm   40/30=1,3 i = n2/n1 = D1/D2 = z1/z2 Un sistema de transmissió per roda dentada fa girar la roda conduïda de 20 dents a 150 rpm. Sabem que la relació de transmissió del sistema és de 2,5. Calcula: La freqüència de gir de la roda motriu (n1) El nombre de dents de la roda motriu (z1) z2=20 dents n2=150rpm n1=50 z1=60 150x20/50=60rpm QUESTIONS Què  entenem per un mecanisme de  transmissió en un conjunt mecànic? Els mecanismes de transmissió s'encarreguen de transmetre moviments de gir entre arbres distants. Posa dos  exemples de transmissions que coneguis? Transmissió per cadena y per corretga Posa dos exemples  de transmissions per engranatges? Engranatge cònic Engranatge recte Dissenya (fes un croquis) i explica com haurà de ser un sistema de transmissió de moviment per tal que: transfereixi el moviment però sense que canvïi el sentit de gir   Aquest mecanisme transmet el moviment de gir d’un eix o arbre a un altre de paral·lel a partir de dues politges que s’enllacen entre si a través d’una corretja. Comentari vapors (indústries amb màquines de vapor) i els seus embarrats Sentit de gir: normalment el sentit de gir de les dues politges es el mateix encara que es pot invertir creuant la corretja. tranfereixi moviment però amb canvi de sentit de gir   Un engranatge és un conjunt de dues rodes dentades (de metall o de plàstic) en que les dents d’una encaixen en les de l’altra; d’aquesta manera, quan una de les rodes gira arrossega l’altra (no hi ha elements intermedis com corretges o cadenes). La roda dentada connectada a l’aparell motor s’anomena motriu o conductora (és la que empeny) i la que es empesa es la roda conduïda. Podem augmentar o disminuir la velocitat en funció del nº de dents de les rodes. Normalment s’usen els sistemes d’engranatges més com a reductors ja que la velocitat dels motors és elevada. transfereixi moviment però amb canvi del pla de gir    Engranatges cònics: Normalment s’usen per canviar de direcció (eixos que es tallen). Són troncs de con que tenen dents tallades a la superfície del con (les dents del con poden ser rectes o corbes). Utilitzats en sistemes de transmissió d’un automòbil el diferencial.

Permite transmitir un movimiento giratorio entre dos ejes paralelos, pudiendo modificar la velocidad pero no el sentido de giro (no es posible hacer que un eje gire en sentido horario y el otro en el contrario). En las bicicletas se emplean mucho el "cambio de velocidad" compuesto por varias ruedas en el eje del pedal (catalina) y varias en el de la rueda (piñón), lo que permite obtener, modificando la posición de la cadena, entre 15 y 21 velocidades diferentes.

Se emplea en sustitución de los reductores de velocidad por poleas cuando lo importante sea evitar el deslizamiento entre la rueda conductora y el mecanismo de transmisión (en este caso una cadena). Este mecanismo se emplea mucho en bicicletas, motos, motores de automóvil, puertas elevables, apertura automática de puertas...

Descripción

Este sistema consta de una cadena sin fin (cerrada) cuyos eslabones engranan con ruedas dentadas (piñones) que están unidas a los ejes de los mecanismos conductor y conducido. Los ejes tienen que mantenerse en posición fija uno respecto a otro, por lo que suelen sujetarse mediante soportes, armaduras u horquillas (en el caso de motos y bicicletas)

Respecto a los operadores se tiene que:

Las cadenas empleadas en esta transmisión suelen tener libertad de movimiento solo en una dirección y tienen que engranar de manera muy precisa con los dientes de los piñones. Las partes básicas de las cadenas son: placa lateral, rodillo y pasador.

• Las ruedas dentadas suelen ser una placa de acero sin cubo (aunque también las hay de materiales plásticos).